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　　淮揚鎮鐵路有望于2013年開工；京滬高速擴容開建；滬陜高速江都至廣陵段開工；京滬高速新沂至江都段投入建設……昨天傍晚，《江蘇“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃》經省人民政府同意，正式對外公布，其中揚州多項交通基礎設施工程建設被納入省交通“十二五”規劃，一些遠期項目也將在“十二五”期間開展研究。
　　淮揚鎮鐵路有望于2013年開工
　　規劃提出，建設淮揚鎮通道，發揮長江三角洲北翼南北向交通通道功能，引導產業集聚，促進區域協調發展。重點發展鐵路，滿足長江三角洲地區與我國北部地區大宗物資和長距離過境旅客的運輸需求。推動淮安經揚州至鎮江鐵路建設、新長鐵路新沂至淮安段擴能改造工程。
　　在省交通“十二五”規劃的附表——《江蘇省“十二五”交通建設重點項目表》中，相關部門更是排出了時間表，如果推進順利，淮揚鎮鐵路（含五峰山過江通道）有望于2013年開工，2018年可完工。
　　此外，省交通部門在“十二五”期間開展淮揚鎮鐵路延至溧陽段等項目的規劃研究。綜合規劃線路建設，適時開工建設揚州東站鐵路綜合客運樞紐。
　　完工后江蘇鐵路便可交織成網
　　據介紹，淮揚鎮鐵路不僅是江蘇鐵路規劃建設框架中的重要組成部分，更是長三角鐵路干線網的重要部分，能快速完善南京都市圈乃至長三角的交通功能。
　　從江蘇鐵路布局的現狀來看，揚州至淮安段的空缺，使得江蘇腹部鐵路中斷。據介紹，淮揚鎮鐵路一旦建成，江蘇鐵路便可交織成網，蘇北城市對接至南京都市圈和長三角將更加快捷。不僅如此，淮揚鎮鐵路在長江以北的路網上，連接了新長線和寧啟線，在長江以南的路網上則與京滬線和京滬高鐵對接。它不僅為淮揚鎮城市組團構建聯系紐帶，而且將徐州都市圈、南京都市圈、蘇錫常都市圈三大都市圈聯系起來，從而實現南北經濟的大交融。
　　開工建設京滬高速擴容
　　在“綜合交通大通道重點工程”中，規劃提出將在“十二五”期間開工建設京滬高速擴容。京滬高速公路是中國大陸第一條全線建成高速公路的國道主干線，途經天津、河北、山東、江蘇，在江蘇省境內全長約260km。京滬高速擴容工程開工建設，將緩解江蘇南北公路交通壓力。
　　據揚州交通部門介紹，目前，京滬高速公路擴容正在編制工可報告。
　　開工建設滬陜高速江都至廣陵段
　　規劃提出，“十二五”期間開工建設滬陜高速江都至廣陵段。據介紹，該路段起于江都正誼樞紐，終于泰興廣陵，揚州境內有22公里。擴建后，將由4車道改為8車道，揚州境內共設2個互通與1個樞紐。改造完成后，將改善揚州人向東往泰州、南通的高速路況。
　　據交通部門介紹，江廣高速前期工作加快，資本金銀行承諾函已辦理完畢，工可報告進入國家層面審批。目前，江都區正加快推進江都港區浦頭疏港公路建設，將與市交通部門共同竭力爭取江廣高速同步建設浦頭互通。
　　開工并建成揚宿高速
　　揚州至安徽宿州高速公路，按時速120公里設計，路寬28米。江蘇段起于江蘇韓橋與安徽伙宅子之間的蘇皖省交界處，在楊廟附近止于與揚州西北繞城高速公路交叉處。
　　省交通“十二五”規劃提出，開工并建成揚州至宿州高速。而揚州交通部門介紹，揚宿高速公路工可報告已上報省發改委審查。
　　兩條高速公路進行前期研究
　　在“綜合交通大通道重點工程”中，“十二五”期間，全省的一些重要交通項目將進入前期研究階段，其中涉及揚州的有揚州西北繞城高速擴建、浦口至儀征高速。
　　揚州西北繞城高速擴建：起點位于京滬高速公路丁伙樞紐，止于揚州南繞城公路，與潤揚大橋北接線相連，路線全長34.962公里，雙向四車道。長遠規劃，交通部門將對揚州西北繞城高速進行擴建。
　　浦口至儀征高速：起于長江大橋北堡，向東沿長江北岸，至沿江鎮跨越夾江，至揚子專用碼頭下游再次穿越夾江，沿滁河北經東溝鎮，至儀征上寧通高速。雙向六車道設計，總投資約24億元。長遠規劃中，“十二五”期間將進行前期研究。
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